Устройства, модифицированные на токарном станке, включают поворот заготовки, а также перемещение резца и держателя накатного инструмента. После того как суппорт токарного станка был перемещён, фрезерная головка и подвижная опора с держателем были установлены на суппорте и размещены перед фрезой. Заготовка зажимается с левой стороны, в то время как с другой стороны перемещается задняя бабка и соединяется с полой опорой, что позволяет зажимать более длинный материал (вдвое большую длину по сравнению с предыдущим режимом фрезерования). Обработка фрезерной части и последующий процесс обрезки позволяют сократить отходы концевого материала.

Приводимый в движение полированным стержнем в специально разработанной конструкции, винт вращается внутри гайки; на левом конце винта установлен цанговый патрон, затем заготовка поворачивается влево. Полированный стержень и винтовой стержень выполнены в виде полых труб (что снижает отходы конечного материала). В качестве длинной средней опоры можно рассмотреть использование дополнительной поддержки. Что касается зажимного устройства для накатки рифления, то оба варианта его установки одинаковы, однако различается соединительная часть между опорной рамой и станком.

В опорной раме проделывается отверстие; выполняется фрезерование канавки, и при этом используется технология сквозного отверстия через сердцевину отверстия на всей площади обработки. Ширина канавки должна соответствовать ширине рукоятки накатки. Узкая канавка, выфрезерованная вертикально под отверстием, обеспечивает эффективный путь для удаления железной пыли и предотвращает засорение или заклинивание колеса накатки. Покрытие накатки уплотняется винтом рукоятки. После обработки направляющей втулки стальную поверхность накатки доводят до готовности, затем применяют фрезеровку; такой порядок действий позволяет выполнять эти два процесса одновременно.

Принят инструментальный сталь; в направляющей втулке сверху выфрезерована отверстие, длина которого соответствует торцевой поверхности опоры. В втулке выфрезеровано отверстие под штифт, которое совмещается с крепёжным винтом и рамой, чтобы обеспечить совпадение отверстия с пазом.

В условиях быстрых реформ в международном экономическом развитии непрерывное развитие науки и технологий способствует повышению качества жизни, что, в свою очередь, увеличивает требования к винтовым домкратам на международном рынке.

Объединяя десятилетия опыта в области проектирования трансмиссий, NOSEN самостоятельно проводит исследования и разрабатывает трапециевидные винтовые домкраты и Шариковый винтовой домкрат.